combi samba revell 1/24 ..radikal!!

Rappel du premier message :

1 ers pas sur le combi offert par le pere romain a noel... pas grand chose pour le moment, juste un top chop ...
decoupes en cours sur les differentes parois de la caisse... 1er top chop au scalpel, d'habitude j'utilise la drem.


et volia sur la paroi gauche ske ça donne une fois rassemblée:




ensuite va falloir decouper le plancher pour relever les passages de roues en refaisant un caisson, la bete va frotter severe!

des tofs pour exemple ...
la "casquette" de pare-brise... et les galeries , version longue , et version plus courte pour le découvrable ...

je voyais plus une casquette comme sur les rods, en tole et percee, pour eviter les pieces habituelles vw. et la gallerie sera juste sur l'arriere si il y en a une.

yes !!!
moi aussi j'verrais bien la casquette style rod , percée , c'est pas commun sur un Split
j'ais mis les tofs juste pour exemples et pour la façon dont celles ci sont installées ,
pour la gallerie , suis d'accord avec toi , faut profiter du découvrable
par contre je connais pas le kit Revell, le découvrable est en version "fermé" ???? , y'a t'il une piece "option" pour le représenter ouvert ???

il est ouvert et la toile est separée....

Extra !!!!
ça va bien donner c' t' affaire !!!!!!!!!!!

vivement la suite !!!!

bah là j(ai remonté les montants de portieres avant pou le chop, ca colle... et j'ai du faire un pie cut, y manque "un bout de toit" a cause du chop...(qques mm)

kryss a écrit:

bah là j(ai remonté les montants de portieres avant pou le chop, ca colle... et j'ai du faire un pie cut, y manque "un bout de toit" a cause du chop...(qques mm)

salut kryss ,le fait de chopper une caisse te fait automatiquement perdre une partie du toit?? je pensais que tu n'avais qu'a couper et remettre le tout.
et pour ce qui est du toit si tu as le même que le mien normale ment on peut le faire versin avec toit ou decouvrable

c'est une question de montants guy. tout depend, sur un 32 3 ou 5 fenetres ou meme un sedan, en trichant un peu, en modifiant un peu l'inclinaison des montants, pas besoin de pie cut. mais si tu as des montants fort incilnés, et comme sur le combi, un pare brise incurvé, tu te retrouves avec trop ou pas assez de longueur de toit. des fois c'est dans la largeur que ca merde. sur mon hemiroid par exemple, le toit a été decoupé en 6 morceaux.(pour le chop, la longueur et les portes "papillons". c'est tjs plus facile de chopper un rod qu'un kustom 50's-60's.. j'ai une fleetline 51 ki attend son tour depuis presk un an, faut decouper meme la lunette arriere dans son cas, et refaire tout l'arriere pour avoir un truc fluide.... tout depend dela caisse en fait...

edit: tu as aussi le probleme des montants pas alignés su tu redescends le toit. sur le combi, la baie de pare brise a été coupée en 4 morceaux pour la rallonger. et les arrondis arriere (les coins donc) en 3, sinon, rien n'est aligné....

l'interieur, monté et peint ce week end:

peint au ruby red GW avec une encre flesh wash pour les sieges, au boltgun metal brossé au mithril sivler pour la tolerie.

oups, j'ai oublié le dessous de la bete, ca a frotté "un peu"...

SUPER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

le rendu de la tole est EXCELLENT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'adore !!!!!!!!!!! l'intérieur est tout aussi excellent , du super taff Kryss !!!!!!!!!

merci maitre es vw!!!!!!!!!

salut maintenant je comprend mieux ou tu veut en venir dako

kryss a écrit:

c'est une question de montants guy. tout depend, sur un 32 3 ou 5 fenetres ou meme un sedan, en trichant un peu, en modifiant un peu l'inclinaison des montants, pas besoin de pie cut. mais si tu as des montants fort incilnés, et comme sur le combi, un pare brise incurvé, tu te retrouves avec trop ou pas assez de longueur de toit. des fois c'est dans la largeur que ca merde. sur mon hemiroid par exemple, le toit a été decoupé en 6 morceaux.(pour le chop, la longueur et les portes "papillons". c'est tjs plus facile de chopper un rod qu'un kustom 50's-60's.. j'ai une fleetline 51 ki attend son tour depuis presk un an, faut decouper meme la lunette arriere dans son cas, et refaire tout l'arriere pour avoir un truc fluide.... tout depend dela caisse en fait...

edit: tu as aussi le probleme des montants pas alignés su tu redescends le toit. sur le combi, la baie de pare brise a été coupée en 4 morceaux pour la rallonger. et les arrondis arriere (les coins donc) en 3, sinon, rien n'est aligné....

ok je pige ,merci mon maitre!! ,car je me demandais si c'etait une necessitée a chaque fois,faudrai que je fasse un essais sur une caisse avant de le faire sur un modéle que j'ai car ca doit etre galére a ratraper si tu te gauffre..

kryss a écrit:

l'interieur, monté et peint ce week end:

peint au ruby red GW avec une encre flesh wash pour les sieges, au boltgun metal brossé au mithril sivler pour la tolerie.

ca va tu as bien bossé sur ta caisse ,ca avance bien

super taf de peinture, les rendus sont excellents

ça avance pas vite, j'fais trop d'heures au taf en ce moment..... mais on y croit!!

J'aime bien... sauf le badab black. J'ai un peu de mal... Mais bon, c'est mon défaut de figuriniste !

Bravo Kryss !!! Me tarde de voir la suite !

[quote="Chouppy13"]J'aime bien... sauf le badab black. J'ai un peu de mal... Mais bon, c'est mon défaut de figuriniste !

lô pô compris!!!!!!!!!!!!!!!!!

RRrrrrooooo !!! C'était pour dire de manière polie que ton jus de noir n'est pas uniforme et que ça fait pas très net...

........sauf que j'ai pas fait de jus de noir..... mais de flesh wash... et pas uniforme volontairement , pour patiner les sieges... jles veux pas neufs!

c'est quand je l'ai vu au ebut je pensais a des siéges pourraves ,c'est donc l'aspect que tu recherchais

ca va avec le reste de la caisse.

pas pourraves....y z'ont bien vecu quoi...

ah oui! j'aime bien la tournure que prendce kit un ptit sigle love and peace a l'avant beau boulot

kryss a écrit:

........sauf que j'ai pas fait de jus de noir..... mais de flesh wash... et pas uniforme volontairement , pour patiner les sieges... jles veux pas neufs!

Je parlais du chassis...